Ця машина здатна виконати ряд вантажно-розвантажувальних та екскаваційних робіт. У базове складання екскаватора-навантажувача MST М642 входять телескопічна рукоять, автомагнітола з можливістю відтворення МР3, ковші – фронтальний 6 в 1 та зворотна лопата, колеса спереду діаметром 20” та ззаду 28”, гідролінією для підключення робочого обладнання, силовою установкою англійського виробництва Perkins потужністю 101 к.с. з якістю вихлопу Euro III, коробкою перемикання передач, бортовими редукторами та мостами італійського виробництва Carraro, гідророзподільниками Husco, гідронасосом, джойстиками та системою клімат-контролю італійського виробництва Casappa.
Компанія-виробник Sanko Makina та компанія-дилер « ;Машинери Груп» комплексно пропонують найкращі умови купівлі та обслуговування екскаватора-навантажувача MST М642. трансмісія з опцією ECU, яка запобігає несправності техніки внаслідок неправильного користування КПП;
гідросистема з тиском у 250 Бар;
можливість роботи на 4 передніх та 4 задніх передачах.
< table width="70%" cellspacing="0" cellpadding="2">Двигун
PERKINS — 1104D- 44TA
Максимальна потужність двигуна
74.5 кВт (101,3 к.с.)
Гідравлічний бак< /p>
150 л
Максимальна глибина копання
5500 мм
Вантажний ковш
1.2 м3
Стандартна експлуатаційна маса машини
8.840 кг
Максимальна швидкість
41.93 км/год
ДВИГУН | ||
Виробник |
PERKINS |
|
Модель |
1104D-44TA (Tier-3) «Euro III A» |
|
Максимальна потужність двигуна |
74.5 кВт (101,3 к.с.) |
|
Максимальний момент, що крутить |
< p>400 Нм при 1400 об/хв | |
Робочий об'єм циліндрів двигуна |
4.4 л |
|
Кількість циліндрів > |
4 |
|
Повітряний фільтр > |
Двухелементний, двоступінчастий сухого типу |
|
Холодний запуск |
< p>З попереднім прогріванням | |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
||
Модель |
Carraro — TLB2 |
|
Тип |
POWERSHIFT , автоматична, низькошвидкісна, з 4 передніми і 4 задніми швидкостями, автоматичне гальмування. > — Посилена низькошвидкісна автоматична коробка передач Powershift з 4 передніми та 4 задніми швидкостями забезпечує високу силу тяги за будь-яких умов роботи. — Перемикач швидкостей з електричним приводом забезпечує бажану швидкість та потужність. — Коефіцієнт 3.01/1 перетворювача крутного моменту збільшує маневреність машини. — Електричний вибір приводу для 2-х або 4-х коліс. — Машина має ECU, систему електронного контролю руху вперед/назад та вибору швидкості, яка захищає коробку передач від можливих пошкоджень при неправильному включенні швидкості. |
|
ДИФЕРЕНЦІАЛИ |
||
— Для нового MST 6 Серії було обрано посилені та високоміцні диференціали. — Задня вісь із диференціалом підвищеного тертя (LSD) перешкоджає ковзанню в умовах м'якого ґрунту, передаючи різний диференціал на ліве та праве колеса навіть у найважчих умовах. — Завдяки передній осі, що має кут відхилення на 16°, новий MST 6 Серії ефективно працює навіть за найнесприятливіших умов рельєфу. |
||
ШВИДКІСТЬ РУХУ ДОРОГАМИ |
||
При стандартних шинах та частоті обертання двигуна 2200 об./хв. |
||
Швидкість двигуна |
км/год |
|
1 |
6.14 |
|
2 |
10.11 |
|
3 |
22.18 |
|
4 |
41.93 |
|
СИСТЕМА ГАЛЬМ |
||
—&nb sp; Удосконалена гальмівна система забезпечує ефективне та безпечне гальмування машини за будь-яких умов за допомогою масляного охолодження дискових гальм. — Наявність акумулятора в гальмівній системі дозволяє зупинити машину легким натисканням на педаль навіть у таких екстрених ситуаціях, як зупинка двигуна. — Плавне гальмування забезпечує зручність оператору під час вантажних робіт. — Точний радіус повороту та ергономічна гальмівна система зі здвоєною педаллю для керування на слизьких поверхнях забезпечують простоту використання для операторів. |
||
ГІДРАВЛИЧНА СИСТЕМА |
||
Модель |
Гелікоїдальний подвійний насос |
|
Максимальний тиск насоса |
250 бар |
|
Максимальна подача насоса |
155 л/хв (при 2200 об/хв) |
|
— Гідравлічна система оснащена спеціальними протиударними та антикавітаційними клапанами. — Розвантажувальний клапан автоматично регулює основний та допоміжний насоси відповідно до необхідної подачі. — У гідравлічній системі є охолоджувач, який здатний охолоджувати олію гідросистеми навіть за умов жаркого клімату. — Масляний фільтр гідробака, з'єднаний зі зливальним трубопроводом, уловлює частинки розміром до 10 мікрон, які можуть бути в маслі. — Важелі керування екскаваторним та вантажним обладнанням розташовані так, щоб забезпечити простоту використання для оператора. — Гідроопори екскаватора-навантажувача керуються важелями. — Також є система безпеки, яка відключає гідравлічний джойстик в ході виконання робіт. > |
||
Двигун оснащений 12 В DC, генератором 75A, АКБ 135 Ah з важким режимом та низькою експлуатаційною витратою, а також системою попереднього підігріву для запуску двигуна в холодну погоду. |
||
ШИНИ |
||
Передні |
16.0/70 — 20 /12 PR |
|
Задні |
< p>16.9 x 14 x 28, 12 PR | |
ВАНТАЖНИК</ td> |
||
Вантажний ківш відкритого типу: |
||
Об'єм ковша |
1,2 м3 |
|
Максимальна вантажопідйомність |
3100 кг |
|
Максимальне відривне зусилля (Ківш) < /td> |
7734 кг |
|
Максимальне відривне зусилля (Стріла) |
5905 кг |
|
ЗВОРОТНА ЛОПАТА |
||
— Вилка передньої осі екскаватора GGG 60 високоміцний чавун — Гідрозамок — Посилені гідроопори |
||
Максимальна вантажопідйомність |
1500 кг (Стандартна стріла) |
|
Максимальна вантажопідйомність |
850 кг (Телескопічна стріла) |
|
Максимальне відривне зусилля (Ківш) |
6792 кг |
|
Максимальне відривне зусилля (Стріла) |
3957 кг |
|
Кут повороту |
180 |
|
Відстань бічного зміщення |
1154 мм |
|
КАБІНА ОПЕРАТОРА |
||
— Робоче місце спроектовано з урахуванням зручності оператора; — Рама безпеки та захисний навіс (ROPS/FOPS) відповідають міжнародним стандартам; — Пневматичне крісло, що автоматично регулюється відповідно до ваги оператора; — Вбудований холодильник; — Просунута система кондиціювання та вентиляції; — Рульове колесо, з можливістю регулювання по висоті та глибині; — Джойстики управління забезпечують простоту використання; — Кабіна оператора оснащена звуко- та термоізоляцією, а також mp3 та CD програвачем; — Багатофункціональний передній цифровий дисплей, що дозволяє оператору легко керувати навантажувачем під час роботи. |